要想使得爱车焕然一新，重新变换风格，除了车身喷漆外，如今在市场上又兴起一股为爱车改色贴膜的风潮。有车主不禁想问：这种膜能保持多久？全车贴膜大致费用多少？是否存在非法改装的问题？确实，在个性化车时代，车主对新事物的追求也日渐加强，尚且爱巢还可以随意装修，但作为安全工具的汽车，随意改色似乎太过“惹眼”了。
整车改色贴膜价格约7000-15000元
7000-15000元？对于7成车主来讲这似乎太贵了，然而在车市场，这种个性化需求究竟能够让多少人追捧？究竟是因为其价位偏高而导致贴膜市场没有普及开来，还是这种产品的使用价值不大？
不过，存在即合理 ，既然市场上有销量也就证明其还是有需求。不过，据相关负责人介绍说，目前这种贴膜改色在国外比较常见，尤其是在韩美等个性化需求较强的国家，只是在国内却还没有普及开来。这位负责人表示，没有普及的原因并不是说贴膜本身存在问题，而是由于国内市场还是以紧凑型、中级车为主流，而车身改色贴膜这种产品主要偏向于高端车型。
而至于说到产品的使用价值，笔者偶尔在一次汽车用品展会上听到一位商家这样介绍说，这种车身膜可以保值四年，能免除不少漆面护理的养车价格。真是如此？我们来算笔明白账。
为改色贴膜算比账 说省钱那是忽悠
1、能省多少保养费？
首先要说明的是，如果你是贴了质量较差的改色膜，会因为胶水质量较差可能造成对原车漆损害往往得不偿失。而至于选购了一款质量较好的膜，是否就能为爱车省点打蜡封釉的钱？
有商家会宣传，这种车身贴膜可以保值四年，能免除不少漆面护理等养车价格，可不用封釉、镀膜，只需打腊即可取得很好的镜面光亮效果。不过，我们来大致核算一下，每养一辆车，平均折算车险费用、油费、停车费、洗车费、养护费等，月平均开销也得千元以上。而这款膜，如果按照15000价位，以四年时间来折算，平均到每个月达概是313元，就算一年可以节省两次打蜡的费用，其实也并不见得划算。
另外，车辆在进行保养时，如果维修工技术操作不当，往往又会破坏膜的好坏，所以，贴膜后，往往还要受到限制，比如说抛光时转速不可超过1500转/分，且不能使用含研磨剂的车蜡，如此一来，车身改色贴膜反而更麻烦。万一不甚有石子刮花车膜，又或者出现气泡等现象，整张膜的更换在价格上也是十分昂贵的。
所以，为了个性，终归是烧钱的玩法，而说能省保养费，其实只是一个说法而已。
2、与喷漆相比是否划算？
如果是在当地车管所已审批的情况下，全车喷漆改色的价格大约为5000元（金属漆），但据很多网友反映，要想到达原车漆面效果还是比较难的，因为很多地方是喷枪难以喷到的，碰到缝隙或是零配件就更麻烦了，多少会有点瑕疵。当然，你在外表很难看出，但打开引擎盖什么的可能还会是原来的颜色。
相比喷漆改色，贴膜改色是在原漆的基础上附着于车身表面，对原有漆面的伤害要小，只是在发生碰撞或刮花的情况下，对于车膜的修补却是比较麻烦，它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰喷漆，且这种情况车膜不在厂家保修范围，自己后期掏钱费用也比较高。
所以，如果要想改色的话，为了不损坏原车车漆，贴膜改色会划算点，只不过，这仍然是有钱人的游戏。
3、二手市场折扣多少？
无论喷漆改色还贴膜改色，车子在进入二手市场后，往往会比未改色的折旧率低，相比未改色之前的还会掉价10%。所以算来算去，为了个性，玩车一族的朋友们就需做好储蓄准备，而市场上那种省保养费用的那种说法，完全是忽悠。
