汽车改色，这个词基本很少被大家所接受，车漆被划了，就去重新补一个面，全车划损的厉害，就全车喷漆。这个现象并不少见，当然还有一部分车主就没有刮过或者刮了不管或是出了划痕险就不在管了. 这都是迫于经济压力而不得已而为之，补漆也要钱，全车喷漆还是要钱，当然车身膜更是要钱，新车提车之后，肯定需要上保险，不然被挂挂蹭蹭很麻烦，但是出了保险期间或本根本没申保得车辆呢？
新车举例，任谁也不希望新车就被划，而且新车被划了最麻烦的一点就是，不管是怎么喷漆，难免会跟原厂车漆有一定的差异。市面上也有什么珠光漆面出现，但是不贴近看根本看不到珠光效果，更导致了大量车辆被刮蹭后，只能重新补漆，以至于车漆越来越暗淡，再也不复新车原本的风采。而那些特色喷漆，其实跟喷原色没有什么区别，价格还会有所上扬。买车，就会被剐蹭，会被酸雨等等等等，车漆被挂只能重新补，抛光打蜡增加一下亮度。镀金，这2年出来的产物，4000左右的价格，贵的可能会上万，期间还要维护，并且只管1年，而且对原厂车漆的保护，据说是有，但是看不见摸不着.
车被挂了之后到底该怎么办？什么汽车出来之后，被挂，只要喷漆就达不到原厂车漆的效果？很简单的一个例子，原厂车漆的喷漆设备几十万一套或者更贵，而4S店才十几万。这其中的差别就，4S店重新喷漆刚出来看不出效果来，单是时间久了就会慢慢显出差别。
个人推荐，如果新车出厂，可以考虑使用车身膜里面透明膜，透明膜分很系列，不过相对于其他改色性质的车身膜，车身膜以保护原厂车漆为基础，附带提高车身亮度，而出现的产物。当然，价格会略高，但相对于单纯提高亮度的镀金封釉那些，透明看的见摸得着的效果实实在在。现在市内也有不少透明膜和汽车改色店，大家可以去看一看，自己去摸摸就能大概明白其中的差别。而那些已经喷过漆，改过色的车辆，很遗憾，哪怕最好车身膜，也不能做到原厂车漆的效果，但是车身改色膜，可以提供一种不属于原厂车漆的颜色，可以让大众选择，当然如果要跟跟几百万的车漆来相比，当然还是有所不足。
下面放几张车身改色膜的效果，让大家判断一下到底值不值
